Гонщик «Катюши» Сергей Иванов в очередной раз доказал, что звание чемпиона России – не пустой звук в мире профессионального велоспорта.

На 9-ом этапе Сергей занял 4-е место, остановившись в шаге от пьедестала почета. Хотя, если бы пелотону все же удалось догнать отрыв из двух человек, Иванов мог замахнуться и на победу.

Девятый по счету этап «Тур де Франс» прошел от Сант Годен до Тарбса и составил 160,5 километров.

Главной особенностью этапа стало восхожение на знаменитую вершину Турмале. Если бы она располагалась ближе к финишу, нам бы наверняка удалось увидеть сражение лидеров генеральной классификации. Но, так как после покорения Турмале до финиша оставалось не менее 70 километров, все фавориты сегодня провели достаточно спокойный день.

В одной группе с желтой майкой лидера финишировал и Владимир Карпец, капитан «Катюши». Команда провела сегодня замечательную работу по охране и помощи своему лидеру. Особенно отличился Сергей Иванов, который был рядом с Карпецом вплоть до финишных метров. И, лишь, когда пелотон оказался на заключительном километре гонки, чемпион России взял инициативу на себя и принял участие в массовом спринте в борьбе за третье место.

Первые два были разыграны двумя гонщиками из успешного отрыва – победу одержал Пьеррик Федриго из «Bouygues Telecom», а вторым стал Франко Пеллицотти из «Liquigas».

У пелотона был шанс догнать отрыв, тогда бы у Иванова появился реальный шанс на победную атаку. Но, беглецы добрались до финишной черты первыми, а в спринте с быстрейшими гонщиками «Тур де Франс», гонщик «Катюши» занял второе место, тем самым, получив в итоговой классификации этапа 4-ю позицию.

Надо отметить, что постепенно, этап за этапом, Владимир Карпец отвоевывает позиции в общем зачете. Перед первым днем отдыха, который случится на «Тур де Франс» завтра, капитан «Катюши» замыкает Топ-20 генеральной классификации. Владимир вполне может улучшить свои позиции уже на следующем горном этапе «Большой Петли», так как вся борьба еще впереди.

В Вене восьмым этапом завершилась многодневная гонка высшей категории «Тур Австрии». Заключительный этап завершился массовым спринтом, который выиграл немецкий велогонщик Андре Грейпель из команды «Team Columbia».

Сегодня порадовал молодой российской гонщик Денис Галимзянов, представляющий «Катюшу», который занял в спринте на финише высокое 5-е место.

Несмотря на то, что побед на «Туре Австрии» у «Катюши» не было, можно сказать, что эта многодневка оказалась успешной для команды. Во-первых, свой первый подиум завоевал Ласло Бодроги, который по-настоящему вернулся в большой велоспорт после травмы. Во-вторых, свой пыл, показанный на «Джиро д’Италия» не растерял и молодой британец Бен Свифт, который в самое ближайшее время, уверенно можно заявить, продемонстрирует несколько хороших результатов. Ну, и в третьих, обретает уверенность в своих силах Денис Галимзянов, которому под силу удачно провести вторую часть нынешнего сезона.

В генеральной классификации победа досталась швейцарцу Михаэлю Албазини из все той же «Team Columbia». Сергей Климов из «Катюши» финишировал на «Туре Австрии» на 19-ом месте, что является лучшим результатом гонщика в этом сезоне. Возможно, и Климов сумеет продемонстрировать что-то хорошее во второй половине года. Ведь, по сути дела, прошла только часть сезона – впереди три с половиной месяца гонок самой высокой категории.

Виталий Абрамов

Российский отдел пресс-службы команды ПроТур

«КАТЮША»

Постоянные зрители "Тур де Франс" за последние дни уже смирились, что борьба идёт только за горные очки, а также за победу на этапе. Ничего существенного не происходит в разборках главных претендентов на победу. Никто не рискует пойти на все деньги и бросить вызов непотопляемым могиканам из брюннелевской "Астаны". Доколе это будет продолжаться? Есть очень чёткое ощущение, что чуть ли не до конца "Тура-2009". Вопрос, на мой взгляд, только в том, кто всё же выиграет, - Контадор или Армстронг…

Буду очень рад ошибиться в этом своём предсказании. Уж простите, накипело. Когда такое было, чтобы ни один мало-мальски на что-то претендующий гонщик даже не высунулся на сумасшедшей горе Коль ду Турмале. 17 километров постоянного движения в гору при серьёзном градиенте, что ещё нужно для атаки? Конечно, понятно, вершина слишком далека от финиша, могут на спуске нагнать, но попробовать же можно, в любом случае завтра день отдыха. Так нет, все сидят, как мышки, тише воды, ниже травы. Вот к чему привело возвращение на французский тур Лэнса Армстронга и его всегдашнего менеджера Йоханна Брюннеля.
Но будет капризничать. На девятом этапе было на что посмотреть и за исключением отсутствия борьбы среди генеральщиков. Ещё до первой гранд-вершины дня, горы Коль д’Аспен, сформировался отрыв из четырёх спортсменов, каждый из которых представляет собой величину в велоспорте: Йенс Фохт, живая легенда велоспорта из "Саксобанка", бронзовый призёр "Джиро" нынешнего года Франко Пелидзотти, экс-чемпион Франции, победитель этапов "Тур де Франс" и "Критерима Дофине Либере" Пьерик Федриго, а также ещё один человек, побеждавший на "Туре" пару лет назад, - колумбиец Леонардо Дуке. Но уже подъём на Аспен показал, что Дуке далёк от своих лучших кондиций: он практически тут же выпал, вперёд ушло трио. А колумбиец рассчитывал на то, что вольётся во второй отрыв, более масштабный, но не менее звёздный. В нём ехали оруженосцы Дениса Меньшова Хуан Мануэль Гарате и Лоуренс Тен Дам, правая рука Кэдела Эванс – Юрген Фан Ден Брук, Томас Фёклер, а также главный претендент на гороховую майку Давид Монкутье и ещё два баскских гонщика. Но и здесь Дуке не высидел и смиренно вернулся в пелотон.

А тем временем лидирующая тройка начала восхождение на Турмале. И здесь уже не выдержал темпа Фохт: немецкий ветеран с каждым пройденным километром отставал всё дальше и даже потерял надежду нагнать на финише. Пелидзотти и Федриго к вершине 17-километровой горы везли пелотону уже пять минут, а вот их преследователи поначалу шли бодро, а затем скуксились, и основная группа их накрыла. Казалось, что без борьбы получит на откуп этап пара лидеров, но не тут-то было. На спуске с Турмале, к слову, крайне опасном, что лишний раз доказало жесточайшее падение Лоуренса Тен Дама. Но каким-то чудом голландец вернулся в гонку и помог своим партнёрам, хотя на него было больно смотреть: майка разодрана, вся велоформа почернела от грязи, а локти и колени залиты кровью – жуткое зрелище. Трус не занимается профессиональным велоспортом, что тут ещё скажешь! Так вот, после спуска в общей группе обнаружилось два выживших спринтера - Оскар Фрейре из "Рабобанка" и Хосе Хоакин Рохас из "Кас д’Эпарнь". И эти команды, построившись, начали преследование в попытке вывезти своих спринтеров на атакующие позиции.
Первые 20 километров дело шло гладко - всего две с половиной минуты оставалось в загашнике у франко-итальянского дуэта за 30 километров до финиша. Но им удалось ещё в течение 10 километров удержать этот перевес. После чего вновь секунды начали таять. Даже Денис Меньшов выходил на первую позицию, чтобы помочь отыграть время в угоду своему партнёру Оскару Фрейре. И всё же не получилось – не догнали, отрыв выстоял. Дуэт разыграл победу на этапе, которая досталась более острому Федриго. Как и день назад Луис Леон Санчес, француз атаковал с колеса и не прогадал. А из общей группы спринт вырезал Фрейре, причём за ним был россиянин Сергей Иванов из "Катюши" - вот уж неожиданность! Завтра спортсменов ждёт день отдыха, после которого ещё в течение двух суток можно будет отдыхать. Время серьёзных гор наступит только в четверг.

Источник: www.championat.ru

Российский гонщик AG2R Владимир Ефимкин не расстроен, что оказался четвёртым среди четверых участников отрыва в гонке восьмого этапа "Тур де Франс".

"Совсем не расстроился. Я пытался использовать выпавший мне шанс, но в чём-то не повезло. Бывает. Знаете, вообще-то мне грех жаловаться. Столько раз за карьеру я уезжал от всех и добивался желаемого! За километр до финиша мне казалось, что победа у меня в кармане. Не очень было понятно, кто будет работать для того, чтобы меня достать. Вроде и скорость набрал хорошую, и дырка между мной и преследователями была, но...", - заявил Ефимкин "Спорт-экспрессу".

Источник: СПОРТ-ЭКСПРЕСС

По результатам финишировавшего девятого этапа Тур де Франс, который выиграл Пьеррик Федриго, его команда Bouygues Telecom стала лидером по числу премиальных денег от организаторов, получив 31650 евро, начиная с начала Тура в Монако. Победа ее капитана Томас Веклера, сильно добавила в копилку французов.

Команда Columbia, с ее двумя победами, одержанными Марком Кавендишом, является второй в этом списке. С другой стороны, есть явный аутсайдер - Silence Lotto, с ее австралийским капитаном Кадейлом Эвансом, расположившаяся в нижней части рейтинга. Бельгийская команда набрала в десять раз меньше (3110 евро).

1. Bouygues Telecom: 31650 евро

2. Columbia: 28460

3. Astana: 23200

4. Liquigas: 22,000

5. Caisse d’Epargne: 20360

6. Garmin: 17750

7. Cervelo: 17550

8. Saxo Bank: 17430

9. Cofidis: 17170

10. AG2R: 16790

11. Agritubel: 15710