увеличить

6 этап

 

Дмитрий Конышев: будь сегодня горки более пологими, Контрини мог бы и побороться за победу

6-й этап супервеломногодневки «Джиро д ’Италия» – и в пятый раз подряд в затяжном отрыве участвует гонщик российской команды «Tinkoff Credit Systems». На сей раз – опытный итальянец Даниэле Контрини, который в апреле одержал красивую победу на этапе самой престижной многодневки в США, «Тура Джорджии» (это был пятый успех «Тинькофф» в нынешнем сезоне). Сегодня на финише Контрини был пятым, что является лучшем достижением российской на итальянском туре. Во всех основных зачетах на сегодняшнем горном этапе сменились лидеры. О том, как назревала эта «революция», Агентству спортивной информации «Весь спорт» рассказал спортивный директор «Tinkoff Credit Systems» Дмитрий Конышев.

 

«Первые 60 километров, час с лишним, в группе творилось что-то невероятное! - воскликнул Дмитрий Конышев. - Атаковали буквально все. «Ликвигас» во главе с Данило ди Лукой достаточно ясно дали понять, что готовы отдать розовую майку, хотя всем это было ясно даже без слов лидера. Ведь гонка по сути дела только начинается, впереди самые тяжелые этапы, и опытный итальянец просто не хотел «убить» свою команду – силы грегари еще понадобятся. Естественно, желающих унаследовать майку лидера было достаточно, поэтому попытки отрыва предпринимались непрерывно. Участвовали в них и практически все наши, очень хорошая группа сформировалась с участием Павла Брутта и Рикардо Серрано, но они уже «засветились» на предыдущих этапах, и группа их опасается, быстро догнала. Так что тут была своеобразная лотерея – кого отпустит пелотон. В результате повезло Контрини. Честно говоря, сегодня был не его этап, слишком крутые участки подъемов, около 17 процентов, он на таких практически останавливается. Будь более пологие горки, за счет хорошего индивидуального хода мог бы побороться за победу».

 

 

6-й этап. Тиволи - Сполето, 177 км.  18 мая

 

1. Луис-Фелипе Лаверде Хименес (Колумбия, «Ceramica Panaria - Navigare») – 4:58.23…

5. Даниэле Контрини (Италия, "Tinkoff Credit Systems") – отставание 3.45…

18. Александр Арекеев (Россия, "Acqua & Sapone - Caffe Mokambo") – 7.09…

72. Сальваторе Коммессо (Италия, "Tinkoff Credit Systems") – то же отставание…

82. Евгений Петров (Россия, "Tinkoff Credit Systems") – то же отставание…

 

Общий зачет после 6-ти этапов.

 

1. Марко Пинотти (Италия, «T-Mobile Team») – 23:44.32...

25. Петров - отставание 6.10... 32. Арекеев – 6.36...

74. Гонсалес – 10.21... 80. Колобнев – 11.17... 89. Брутт – 14.06...

104. Контрини - 18.49...

106. Коммессо – 19.21...

134. Козончук - 25.57...

143. Игнатьев – 29.03...

146. Ровный – 29.31...

149. Марков – 30.11...

183. Аджиано – 46.32...

185. Трусов – 48.57.

 

Горная классификация.

1. Хименес - 18 очков...

4. Брутт - 8.

 

Классификация "TV Garibaldi".

1. Арно Лаббе (Франция, "Bouygues Telecom") - 12 очков.

2. Игнатьев - 8.

 

Самый агрессивный гонщик ("Fuga gilera generale").

1. Игнатьев - 314 очков.

2. Брутт - 303 очка.

 

Молодой гонщик.

1. Хуберт Шваб (Швейцария, «Quickstep - Innergetic») - 23:48.02...

5. Арекеев – 3.06.

 

 

5 этап

 

После пятого этапа "Джиро" Игнатьев и Брутт сохранили звание самых агрессивных гонщиков

В результате пятого этапа 90-й супермногодневки по дорогам Италии "Джиро д’Италия" российские велогонщики из команды "Tinkoff Credit Systems" Михаил Игнатьев и Павел Брутт поменялись лидирующими местами в зачете самых агрессивных гонщиков.

 

17 мая, в групповой гонке на 173 км между городами Теано и Фраскати олимпийский чемпион Михаил Игнатьев во второй раз за первую неделю «Джиро» уехал в длительный отрыв - правда, на сей раз группа настигла его гораздо раньше. Тем не менее, около 100 км он продержался впереди, сначала с попутчиком из «Кофидиса», потом в одиночку. После финиша комментарий этапа Агентству спортивной информации "Весь спорт" предоставили сам Михаил Игнатьев и спортивный директор команды Дмитрий Конышев.

 

«Некоторые считают, что я просто набираю километраж для того, чтобы выиграть мотоцикл – приз Fuga gilera за агрессивность, - сказал Михаил Игнатьев. - Но это не так, мысли мои совсем о другом. Я хочу выиграть этап и выполнить главную задачу, поставленную перед командой. Считаю, чем больше попыток, тем больше вероятность. Только на таких этапах, как сегодняшний, у меня появляется шанс – спринт у таких, как Петакки, выиграть нереально, а до «разделки» еще ехать и ехать. Усталость есть, естественно, но восстанавливаюсь после этих побегов пока нормально и считаю, что гонкой в целом не рискую. Конечно, когда остались впереди вдвоем, да еще и ветер изменился на встречный, стало ясно, что спринтерские команды, которые тянули группу, догонят. Вдвоем против двухсот человек нереальнов выстоять. Завтра атаковать не буду, в горах у нас другие лидеры, а для меня главное - найти себе подходящую группу и с ней спокойно доехать до финиша".

 

«То, что предпринял Миша Игнатьев – целиком его инициатива, - подчеркнул Дмитрий Конышев. - Меня беспокоит, что при таком количестве отрывов он рано или поздно выдохнется. Ведь в принципе сегодня перед стартом подъезжали люди из «Милрам» и предупреждали, что будут контролировать гонку – то есть далеко отрыв не отпустят. Да и «Лотто» потом очень мощно подключилась. Если бы уехали человек восемь, можно было бы поспорить – но только не вдвоем. А вот активность на последних километрах  была предусмотрена установкой на гонку. Друг за другом атаковали Серрано, Коммессо и Аджиано. Спринтерские команды, «раскатчики» Петакки и МакЮэна, довольно сильно устали, и появлялись варианты; кроме того, подъезд к финишу был сложный. В итоге, заметьте, выиграл не фаворит».

 

Спринтер Николай Трусов: начинаю подумывать об участии в общем спринте

 

Дебютант «Джиро д Италия» Николай Трусов из российско-итальянской команды "Tinkoff Credit Systems", в основном известный в мире велоспорта благодаря своим победам на треке, узнал о том, что выбран для участия в этой супермногодневке всего за несколько дней до ее старта. Неудивительно, что на первых этапах он никак не мог войти в ритм гонки. Но сегодня, на пятом этапе он уже был заметен на последнем километре рядом с грандами спринта – Робби МакЮэном и Алессандро Петакки. О своих первых впечатлениях и планах на оставшиеся этапы Николай Трусов рассказал Агентству спортивной информации "Весь спорт".

 

"Как ни странно, усталость не накапливается, совсем наоборот, - отметил Николай Трусов. - То есть физически я устаю, конечно, но для гонщика часто опаснее психологическая усталость, а она появляется от того, что ты показываешь разочаровывающие тебя результаты. Но вот вчера на горном этапе я сумел приехать в «нормальной» группе, рядом с Петакки, чемпионом мира в разделке Канчелларой, и при этом чувствовал себя достаточно свежим. За победу там, конечно, не боролись, ехали ровно и разговаривали – обсуждали страшный завал, в который многие попали. Но это был для меня первый проблеск, после того как я доезжал этапы только в отвалах. Это воодушевило, и сегодня я уже спокойно держался в головной группе. Стал подумывать и об участии в общем спринте. В принципе, такую конфигурацию финиша, как сегодня, я не очень люблю – спуск почти до последнего километра, несколько опасных поворотов, потом сужение дороги. Но удалось выбрать хорошую позицию, где-то за 500 м был впереди – и вот тут испугался. Нет, не скорости и не падения - побоялся, что рано начинать атаковать. Не хватило чутья и опыта – я ведь здесь еще ни разу не доезжал этап в «головке». Ну, а потом затолкали. Конечно, на «Джиро» совсем другой спринт, чем даже на других профессиональных гонках, но пониже рангом. Если километров за 15 до черты не перебрался вперед, хотя бы в первую тридцатку - можно расслабиться. Дальше уже начинается настоящая мясорубка, скорость нереальная, «Лотто» и «Милрам» тянут струну так, что не высунешься. Но настрой, как я уже сказал, теперь совсем другой. Буду пытаться и дальше искать возможность быть поближе. Жаль, на втором этапе был «мой» финиш - широкая скоростная прямая. Но ничего, будут другие шансы".

Все Новости