увеличить

“Милан - Сан Ремо” это одна из пяти монументальных гонок, где ежегодно финиш разыгрывают великие спринтеры дня сегодняшнего. Итальянская однодневка является легендой велосипедного спорта, этот год юбилейный для нее, гонке исполняется 100 лет и будет проводится она в 98 раз. Помимо богатой истории “Милан Сан-Ремо” самая длинная классика в современном велосипедном календаре, ее протяженность чуть менее 300 км!

24 марта 200 гонщиков примут старт в Милане от замка Castello Sforzesco, где обычно можно приобрести сумочки Prada, но в субботу на этом месте будет старт знаменитой классики и, оставляя блеск и очарование Милана, спортсмены в который раз преодолеют традиционный маршрут.

Первое препятствие, подъем Passo del Turchino, спортсмены преодолеют  на 151 км. до этого момента группа будет ехать по равнине. Passo del Turchino поднимается на высоту 532м., однако он не является ключевым местом гонки, слишком рано для  соревнований такой протяженности. На отметке подъема 180м  гонщики въедут в тоннель, в котором уже чувствуется теплый ветер и запах соли Лигурийского моря. Перевал Turchino представляет собой своеобразный экватор, который отделяет равнину от побережья, и всю оставшуюся дорогу пелотон будет двигаться вдоль моря.

Местность Capi, преподнесет сразу три стоящих друг за другом небольших подъёма Capo Mele, Capo Cervo и Capo Berta. Уже здесь мощные спринтеры отправят своих грегори вперед группы, чтобы те поддерживали ровный темп гонки. Хоть подъемы и не столь сложны, но на фоне усталости для многих они могут оказаться непреодолимыми, ведь к этому моменту гонщики уже проедут 260км.

Последние  30 км  -  вот ответственный момент  в гонке Милан Сан Ремо! Именно они  на закуску гонщикам преподносят два  последних, стоящих друг за другом подъема, Cipressa (240m) за 21.6  км до финиша и Poggio (169m) за 5.7 км. Здесь отколются самые слабые профи, а чтобы претендовать на высокое место по результатам гонки, необходимо держаться в головке тридцати лучших, чтобы избежать всяких неприятностей, так как подъемы сменяются  извилистыми спусками.

Как только гонка преодолеет  подъем Caprissa, здесь надо будет ждать взрыва. Такие люди как  Давид Ребелин (Gerolsteiner), Игор Астерлоа (Milram) и Риккардо Рикко (Saunier Duval-Prodir) пойдут в наступление, они будут атаковать.

Ровно год назад, здесь, в подъеме Poggio, Филиппо Поццато поддержал атаку своего соотечественника Алессандро Балана и это принесло ему победу.

Победители прошлых лет.

2006 - Filippo Pozzato (Ita) Quick Step-Innergetic    6.29.41 (45.27 km/h)

2005 - Alessandro Petacchi (Ita) Fassa Bortolo        7.11.39 (40.866 km/h)

2004 - Oscar Freire Gomez (Spa) Rabobank            7.11.23 (40.892 km/h)

2003 - Paolo Bettini (Ita) Quick.Step-Davitamon      6.44.43 (44.03 km/h)

2002 - Mario Cipollini (Ita) Acqua & Sapone            6.39.30 (43.105 km/h)

2001- Erik Zabel (Ger) Telekom                             7.23.13 (38.852 km/h)

2000 - Erik Zabel (Ger) Telekom                            7.11.(40.882 km/h)

1999 - Andrei Tchmil (Bel) Lotto-Mobistar               6.52.37 (42.752 km/h)

1998 - Erik Zabel (Ger) Telekom-ADR                     7.10.14 (41.00 km/h)

Все Новости